Монтаж дизельных электростанций

На стабильность и безопасность работы дизельных электростанций (ДЭС) влияет множество факторов. Одним из самых важных является выполнение их установки с учётом действующих правил.

Существуют 2 основных варианта монтажа ДЭС:

1. На открытом воздухе. ДЭС, монтируемые на улице (за исключением установок, оборудованных контейнером), должны защищаться от атмосферных воздействий, включая дождь, пыль, солнечные лучи. Оптимальное решение — сооружение навеса. Кроме того, нужен бетонный фундамент, а рабочую площадку следует отгородить.
2. В помещении. Работа ДЭС в закрытой комнате несёт повышенную опасность, поэтому к соблюдению правил монтажа следует отнестись максимально внимательно, ведь от этого зависит жизнь и здоровье людей.

   Основные требования:

   • помещение должно соответствовать размерам ДЭС, обеспечивая при этом нормальную эксплуатацию. Важно, чтобы сохранялся свободный доступ ко всем узлам и механизмам при проведении технического обслуживания и ремонта;
   • следует позаботиться об устройстве системы выпуска отработанных газов. Длина труб и количество колен должны быть минимальны;
   • для повышения эффективности сгорания топлива и улучшения работы системы охлаждения желательно организовать подвод воздуха с помощью отдельного воздухозаборника;
   • само помещение должно хорошо вентилироваться, а его проёмы — обеспечивать достаточный воздухообмен;
   • силовые кабели укладываются в кабельные каналы, блок коммутации нагрузки и распределительный щит устанавливаются вблизи дизель-генератора, предусматривается заземление;
   • при монтаже ДЭС с автоматическим управлением нужно обеспечить свободный обзор приборов и панели для оператора;
   • помещение должно быть отапливаемым, минимальная температура — от +5 °С и выше (зависит от модели и наличия встроенного обогревателя двигателя);
   • площадка для монтажа должна быть ровной и бетонированной. Для снижения шумности обустраивается фундамент, укладываемый на изоляционные материалы;
   • ДЭС крепится на анкерные болты во избежание вибраций и смещения в процессе работы;
   • допускается организация отдельной системы подачи топлива. В таком случае все узлы трубопровода надёжно фиксируются и проверяются на герметичность.